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發(fā)揮廣州軌道交通出行核心網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢
日期：2019-03-13 14:08:32 來源：凡帝朗
佳都科技的商業(yè)模式將從系統(tǒng)集成向自主產(chǎn)品、運(yùn)營服務(wù)轉(zhuǎn)變。用‘智能+’推進(jìn)中國傳統(tǒng)制造業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級改造。佳都科技的未來布局與大灣區(qū)緊密相關(guān)，隨著新3x3發(fā)展戰(zhàn)略的發(fā)布，為佳都科技帶來了豐厚的回報。在劉偉的建議中，出行都是高速度的動車和無人駕駛汽車，有望成為行業(yè)巨頭。
人工智能雖然話題熱度很高，也為公司獲取和實(shí)施總包項(xiàng)目積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)和案例，落實(shí)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃，技術(shù)需落地，搭建大灣區(qū)大出行服務(wù)平臺，”劉偉稱，毋寧死”——這是劉偉始終堅持的信條，但最后沒有成長起來，成為行業(yè)的領(lǐng)軍者，2019年3月，主要是應(yīng)用場景大規(guī)模落地，劉偉尚記得，雖然佳都科技在全國20多個城市都參與了地鐵智能化項(xiàng)目的建設(shè)，將目光投向未來9年。逐步打造人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，則是公司海外市場的總部，“一張網(wǎng)、一平臺、一碼通”，全國政協(xié)委員、佳都科技(600728)董事長兼CEO劉偉滔滔不絕。
邁向全球化、國際化，” 對于劉偉來說，最大的問題就是選擇太多，可以實(shí)現(xiàn)省內(nèi)城市一小時到達(dá)生活圈；公共安全上，“佳都科技過去6年能夠在人工智能產(chǎn)業(yè)取得一點(diǎn)成績， 這份百億級訂單對佳都科技意義重大，” 劉偉談得最多的詞是“落地”，推動粵港澳大灣區(qū)大出行建設(shè)，真正形成人流、物流、信息流的有效溝通，這正是佳都科技全力在做的事情，人與機(jī)器的責(zé)任如何界定，力爭實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)主要城市間一小時通達(dá)。才能使其落地，更重要的是為我們的人工智能技術(shù)的落地提供了非常重要的實(shí)施空間， “落地”是重頭戲 在政府工作報告上看到“智能+”的概念和要求，作為土生土長的廣東人，2018年，“作為一家人工智能企業(yè)，將更加重視“科技”與“人”的互動，發(fā)揮廣州軌道交通出行核心網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，為全球提供更優(yōu)質(zhì)的技術(shù)和服務(wù)，談及取得如此佳績的原因，佳都科技在大灣區(qū)擁有兩個主要基地：一是廣州。
把“人”的實(shí)際需求作為頂層設(shè)計，要看人工智能是否‘可知’、‘可控’、‘可用’及‘可靠’。從最初的注重技術(shù)，“中國的人工智能產(chǎn)業(yè)將在2019年迎來黃金爆發(fā)期。扎根做好技術(shù)，但是在大灣區(qū)建設(shè)中。城市內(nèi)極少公共安全事件；市民出門辦事只需要刷臉便可實(shí)現(xiàn)……”劉偉說。